右轉專用道車禍

2020年7月5日 — 2三線道...最內側不為左轉專用道.ab車事故依變換車道路事故判決.通常是變換車道的肇責大!! 最好有錄影佐證...如果你是外車道要左轉,你的肇責也不小 ...

2021年9月16日 — 車禍從頭至尾不會有肇責比例就算跑去申請鑑定也只會有主肇事因素次肇事因素無肇事因素比例都是保險公司為了劃分賠償金額訂的沒有實際的參考價值哦！ 3 yrs.

2023年8月7日 — 新北市新莊區6日發生擦撞車禍，1輛特斯拉預先打了方向燈才右轉，仍與右後方直行的Gogoro擦撞，影片曝光引發網友論戰，雙方為了汽、機車誰的肇責較大 ...

2021年1月14日 — ... 右轉燈亮起，直接搶快通過，造成後方的41歲陳姓女騎士，來不及反應，遭到擦撞倒地，幸好只有受到輕傷。 鼓山分局交通分隊長林太山：「該處設有右轉專用道 ...

2022年8月16日 — 依照交通部道安會與營建署自己對外的說法，市區道路寬度設定在3~3.2公尺之間，事故最少，道路最安全 人車分離更安全！交部擬推縮車道寬度、增設行人專用道

2015年4月7日 — 據統計，右轉專用道上發生的車禍數量往年平均近百件，多為大型車輛不慎衝撞機車。 市政顧問董建一發現，北市許多「右轉專用道」，汽車、公車壓縮機車 ...

2015年12月15日 — 缺失頗多的｢右轉專用道｣竟然要擴大實施，真是令人傻眼~ 為了改善側撞而增設右轉專用道，把原本最右側機車硬推至左車道給左直行車撞嗎？

2013年1月15日 — 相信設置｢右轉專用道｣，主要目的是在紓解準備右轉之汽車，避免與直行車輛衝突。 在更多路段也陸續新增最右側，作為右轉專用道(如高雄博愛路與大中路口、 ...

4.汽車左右轉彎前不先駛入（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。 5.行至有號誌交岔入口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，誌轉換後仍未能通， ...

2023年3月27日 — 當地民眾表示，嘉義博愛路橋往文化路北香湖方向，在下橋接近十字路口處，車道分為左轉專用道，與直行加右轉道，但右轉處在紅綠燈前，旁邊有安全島，還要 ...